“老有所养，病有所医，伤有所赔！”近日，在年初以“全年0佣金”高调进军外卖行业的电商巨头京东集团突然宣布，自今年3月1日起，将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。美团当晚迅速跟进，宣布将于今年二季度起逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。两大平台的“破冰”之举，赢得社会广泛赞誉。

卷时效、卷价格、卷成本……在外卖这个“跑”出来的万亿级大市场里，从业者和消费者似乎都早已习惯了“效率至上”的竞争逻辑。谁也没想到，姗姗来迟的京东竟会成为打破行业惯例的先行者。但回顾这家电商巨头的发展史，此举似乎又令人毫不意外——十余年前，京东坚持自建物流体系，并提出为快递员缴纳“五险一金”。

早在2021年，人社部等八部门就联合发布了《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》，明确要求平台企业为不完全符合劳动关系情形的劳动者提供“类社保”保障。然而在现实中，目前外卖平台尚未为骑手缴纳五险一金，导致骑手在养老、医疗、工伤等方面缺乏基本保障。一些平台企业通过“外包、众包”模式规避雇主责任，甚至出现“困在系统里”的极端情形。

从党的十八届五中全会首提“新就业形态”概念，到党的二十大报告要求“加强灵活就业和新就业形态劳动者权益保障”，再到党的二十届三中全会通过的《决定》明确要“健全灵活就业人员、农民工、新就业形态人员社保制度”。近年来，在“有形之手”的呵护引导下，市场也展现出了惊人的修复能力。从野蛮生长到稳定发展，“卷”到尽头的平台企业终于发现：“算法”看似先进，却有着很大的局限性，企业经营应当重新审视个体的权益。京东此前十余年在快递行业的实践也有力证明：重视职工幸福感，才是企业持续健康发展的“护城河”。

冰破池开绿，风轻柳变黄。日前，备受外界瞩目的民营企业家座谈会在北京召开，会议鼓励广大民营企业和民营企业家“胸怀报国志、一心谋发展、守法善经营、先富促共富”，强调广大民营企业和民营企业家要“坚持诚信守法经营，树立正确价值观和道德观”，同时，要“积极履行社会责任，积极构建和谐劳动关系”。随着更多行业的领头企业担负起应有的社会责任，此次外卖平台“破冰”或许会有更深远的意义。