2023年2月14日，杭州地铁线网总客流刷新去年9月30日398.62万人次的纪录，再创新高，达到405.42万人次。2012年，杭州首条地铁线路1号线正式运营，2023年，杭州地铁四期建设陆续动工，日益完备的轨道交通网络将使“轨道上的杭州”真正成为现实。

10年来，在杭州地铁“狂飙”式的扩张发展下，杭州城也在不断展现出崭新的面貌，以迎接新的挑战。从浙江首个开通地铁的城市，到地铁线网运营里程位居全国第五，12条地铁线路，516公里，连通10个城区，地铁成为了杭州城市跳动的脉搏，跳动出年轻活力的节奏。

对于我们而言，地铁是日常出行的便捷工具，是低碳生活的实物载体，是经济蓬勃的不二象征。去太子湾邂逅一场郁金香的浪漫，去西溪湿地感受一次摇橹船的惬意，去良渚遗址收割一片水稻的香甜，去西湖断桥偶遇一朵纷纷飞雪，地铁以不可忽视的形态占据我们生活的一角，将我们送去诗和远方，也为我们带来便利与环保，发展与经济。

杭州都市圈的高质量发展，离不开城际线路的建设。目前，杭州至绍兴、海宁城际铁路已经通车，到绍兴游览“鲁迅故居”，到海宁皮革城尽情购物，地铁一票通乘将三座城市紧紧相连。桐乡、德清、安吉以及诸暨等周边城市的城际铁路也在规划之中，从内向外，从少到多，从杭州辐射周边乃至全省，城际线路的发展就像连接城市的毛细血管，源源不断地输送着“养分”，更好地支撑杭州市域空间发展新格局，同时带动周边城市经济上行。

截至目前，杭甬绍温均已拥有自身的地铁线路，而台州、金华、湖州等地的轨道交通也在规划建设之中。地铁像一条“长龙”，蛰伏于城市地下，贯通南北，连接东西，成为越来越多人出行的不二选择，也为城市发展贡献巨大能量。“要想富，先修路。“交通是基础，是动能，是引擎，带动着一方土地经济腾飞，赋能浙江共同富裕新篇章。

405.42万人次，是新纪录也是新起点。纪录的背后，是杭州硬件软件并举的决心，是轨道交通建设不断走深走稳，是人民美好生活需求得以满足的事实；起点的未来，是先富带后富的初心使命，是协同发展的一致目标，是满足多元化需求，提供便捷化服务的畅想与愿景。